Груби нарушения на няколко служители и на всички процедури са предхождали влаковата катастрофа край Локорско. Това заяви директорът на Националната компания „Железопътна инфраструктура”. При инцидента двама служители на „БДЖ- Товарни превози” загубиха живота си, а други 6 бяха ранени. В началото на седмицата министърът на транспорта събра на “критично съвещание” ръководствата на държавните БДЖ и НКЖИ, за да търсят решение на проблемите в сектора.
„Тримата ни машинисти вече са по-добре. Те са изписани от болницата. Благодарим им за професионализма и за всичко, което са направили по време на инцидента”. Това заяви в „Здравей, България” Калина Кискинова, изпълнителният директор на „ПИМК Рейл” – частната компания, чиято композиция участваше в катастрофата край Локорско.
Тя разказа и какво са споделили нейните служители за инцидента. „Нашата композиция е била с редовно разписание и с изход за излизане от гарата в Световрачене. При излизането от кривата машинистите ни са видели влак, който се движи срещу тях. Искам да подчертая, че машината, с която са пътували, е чисто нова. Тя е гаранционна. Философията на нашата фирма е да купува само нови локомотиви, които да са безопасни и за машинистите. Когато са видели движещия се насреща им влак – един от машинистите е казал да се премине във втората кабина. Те са влезли там и малко след това се е случил удара”, заяви Кискинова.
По думите й след удара машинистите са слезли от локомотива. „Едното от момчетата, което е било с най-тежки наранявания – с 4 счупени ребра, е помогнал на пострадалите си колеги от БДЖ. Той каза, че не е успял да помогне само на двамата починали. „Нямахме достъп до тях. Чувахме ги как страдат, но не можахме да помогнем. Беше невъзможно”, сподели той”, разказа изпълнителният директор на „ПИМК Рейл”.
