87 млн. евро от оперативна програма “Транспортна свързаност”, предназначени за магистралата Русе-Велико Търново, се пренасочват за довършването на аутобана “Европа”, който свързва София със сръбската граница. А близо 500 млн. евро за модернизация на жп линията София – македонската граница ще отидат за т.нар. жп магистрала “Тракия” от столицата до Бургас. Тези решения са взети още на 27 януари на заседание на управляващия комитет на оперативната програма. Протоколът от него бе публикуван преди два дни, а в сряда и правителството е одобрило промените, пише “24 часа”.
С пренасочването на средствата на практика те са спасени, тъй като Русе-Велико Търново и жп линията не вървят по график, става ясно от публикувания протокол. Едва преди дни пътната агенция е пуснала обява за избор на проектант и строител на третия 56-километров участък от Велико Търново до Бяла и е ясно, че той няма как да бъде довършен и отчетен до 2029 г. по сегашния програмен период. С други думи, окончателното довършване на тази магистрала, планирано за 2030 г., остава за неизвестното бъдеще. Другите два участъка обаче – от Русе до Бяла и обходът на Бяла, се строят по график и аутобанът засега се очертава да бъде само наполовина.
На заседание на ресорната комисия в парламента в сряда регионалният министър Иван Иванов се похвали, че още тази година режем лентата на аутобан “Европа”, но нито един депутат не се сети да попита защо, при положение че крайният срок е догодина.
Ситуацията с жп линията до македонската граница е идентична – забавянето е толкова голямо, че търгове още не са обявени и тези 500 млн. евро няма как да бъдат усвоени в този програмен период. В същото време модернизацията на жп линията до Бургас, за да се движат влакове с до 160 км в час, се прави през втори програмен период и парите все не достигат.
