Предприемането на допълнителни мерки за увеличаване на пропускателната способност на Дунав мост в условията на основен ремонт на българската част на съоръжението обсъдиха областният управител Драгомир Драганов и заместникът му Георги Георгиев с префекта на Гюргево Йон Гимпецяну и председателя на Окръжния съвет Тома Петку.
Срещата идва на фона на разгара на летния сезон и очаквания допълнителен трафик по време на предстоящите отпуски. Припомняме, че след приемането ни в Шенген и по суша само от България към Румъния броят на преминалите превозни средства от началото на тази година се е увеличил с близо 1/5.
„Правим всичко възможно, за да осигурим бързо преминаване на леките и товарните автомобили от наша страна“, увери румънските си колеги Драганов. Той посочи, че при интензивен трафик камионите над 3.5 тона се спират в района между град Бяла и гара Бяла, както и че всички 10 гишета, където водачите на леки и товарни автомобили могат да заплатят таксата за преминаване на съоръжението, работят.
Драганов отново посочи, че всички водачи на автомобили с до 8+1 места, независимо от коя държава са, могат да заплатят дължимата такса за преминаване през съоръжението от България към Румъния и онлайн, което пести допълнително време.
Очаква се в най-скоро време от румънска страна да започне и селектиране на трафика по подобие на това на границата в Русе. Идеята е по този начин да се отдели лекият от товарния трафик, което ще позволи по-бързото преминаване на леките коли по моста от Румъния към България. На практиката така ще се избегне смесването на камиони и леки коли, което води до удължаване на времето за пресичане на моста.
При крайна необходимост се обмисля и приоритетно пропускане на леките коли спрямо товарните автомобили. Разбира се, това по никакъв начин няма да доведе до забавяне преминаването на камионите, а напротив ще улесни цялостното движение по съоръжението, тъй като пропускането на различните видове МПС-та ще се осъществява последователно.
Договорено беше при интензивен трафик удължаване на коридорите за преминаване на всички видове превозни средства в условията на адаптирано управление до половин час в посока. Например при интензивен трафик от Румъния към България времето за преминаване по моста от северната ни съседка насам ще бъде около 30 минути, а от България към Румъния – приблизително 15.
Същото правило ще важи и в обратния случаи при утежнен трафик от България към Румъния. Областният управител Драгомир Драганов и заместникът му Георги Георгиев гарантираха, че ще продължат да търсят работещи решения за преодоляване на задръстванията в района на граничния пункт и по-бързото преминаване през моста.
На място в Гюргево идеята на Драганов за пускане на два допълнителни влакове сутрин и вечер между Русе и румънската столица получи подкрепа. Предстои в следващите дни да бъде подписан съвместен протокол, който ще бъде предаден на двете правителства. Очакванията са освен обедният влак между двата града, да бъдат пуснати още две композиции, които ще улеснят и използването на международното летище в Букурещ.
Колкото до въпросите от екологичен характер, то областният управител Драганов получи категорично уверение от румънската страна, че проектът за изграждане на инсинератор за медицински и биологични отпадъци е „замразен“ и подобно съоръжение не се предвижда да бъде изградено.
От българска страна в срещата участваха още директорът на Регионална дирекция „Гранична полиция“ ст. комисар Димитър Чорбаджиев, директорът на Регионалната инспекция по околната среда и водите Дауд Ибрям, изпълнителният директор на Асоциация „Еврорегион Данубиус“ Лили Ганчева, която спомогна за организирането на срещата, както и експерти от Областната управа в крайдунавския град.
