Спира лепенето на стикери с екологична категория по време на годишните технически прегледи (ГТП) по предните стъкла на леките автомобили, но самият стикер, в който има вграден чип и антена за излъчване на сигнал, ще продължи да се издава и шофьорът ще го получава заедно с другите документи от прегледа.
Това положение ще продължи поне месец и половина, докато бъдат подготвени и влязат в сила нови правила по Наредба Н-32 на министъра на транспорта и съобщенията, тъй като Върховният административен съд отмени сегашните. Чиновниците обсъждат и абсурдната идея да карат шофьорите, минали на ГТП през този “нулев” период до актуализиране на наредбата, да носят екостикера с другите документи на автомобила и дори сами да го лепят, когато през октомври бъде “реабилитиран”.
През юни петчленен състав на Върховния административен съд (ВАС) потвърди две решения на тричленни състави, с които се отменят текстовете от Наредба Н-32, които се отнасят до определянето на екокатегориите на моторните превозни средства с тегло до 3,5 тона и поставянето на лепенката с тях на предното панорамно стъкло откъм седалката на водача. Делото бе заведено от частната фирмата “Тюф инженеринг”, извършваща годишни технически прегледи. Установено бе, че тези части от наредбата са приети без да са мотивирани, липса финансова обосновка и каквато и да е прогноза за очакваните резултати от въвеждането им. В момента във ВАС има второ “висящо” дело срещу наредбата, заведено и от адвокат Петър Славов. След като 2 месеца се бави публикуването на окончателното решение ВАС, най-сетне то бе обнародвано в “Държавен вестник” на 19 август и към днешната дата вече е влязло в сила.
В момента софтуерът не позволява да се отдели издаването на екостикера от другите документи за ГТП. Има риск при опити за такова разделяне да бъде блокирана цялата система, затова лепенки отново ще се отпечатват и те ще бъдат давани на шофьорите, пише “Труд”, позовавайки се на източници в Министерството на транспорта и съобщенията. Иначе официален отговор на запитване до пресцентъра в петък не беше получен.
Екостикерите на автомобилите бяха въведени през лятото на 2021 г. и се оказаха абсолютно безсмислени. В тях има чип с антена, който една година излъчва информация коя от 5-те екокатегории е автомобилът. Те се слагат в цяла България, въпреки че само в София бяха въведени нискоемисионни зони и забрани за движение на автомобили от първа и втора категория. Абсурдът обаче е, че столичната община няма четящи устройства, които да приемат информацията от “антените” екостикери. И досега проверката за екокатегория се прави по регистрационния номер на автомобила и няма никакво значение дали на стъклото има или няма лепенка.
Стикерите се печат по държавна поръчка от частната фирма “Демакс” на депутата от БСП Петър Кънев. По информация на автомобилната администрация – бившата ДАИ, всеки от тях струва по 6,50 лв. без ДДС. Оскъпяването на годишния технически преглед, който дотогава струваше 40-50 лева, само за дни стана 70-80 лв., а към днешна дата вече е 90-100 лв.
Тъй като печатането на екостикери ще продължи, няма никакви изгледи да намалее цената на прегледа, която плащаме всички ние.
