Напредва строителството на обходния път на Кресна, който трябва да изведе трафика към Гърция от града. Три големи моста и два тунела ще бъдат изградени по трасето. Очаква се то да бъде завършено до две години, съобщи БНТ.
60 тежкотоварни машини, специализирана сондажна техника и над 170 работници прокарват новото трасе. То е дълго над четири километра и е част от бъдещото платно на магистрала „Струма“ в посока София. Точно преди Кресна са разположени пилотните машини.
Момчил Алексиев, зам.-изпълнителен директор на фирмата-изпълнител на проекта: „От тук се отлива новото трасе на магистралата – от Е-79, пресича два пъти река Струма, обикаля Кресна в две тунелни съоръжения и продължава посока изградения през 2019 година участък от Кресна до Сандански. По трасето има три големи съоръжения. Два моста над река Струма и един над река Влахинска. Това, което виждате пред нас е първият мост на река Струма.“
Двата тунела „Кресна 1“ и „Кресна 2“ са с обща дължина около 600 метра.
Момчил Алексиев, зам.-изпълнителен директор на фирмата-изпълнител на проекта: „След като се приключи изкопаването на порталите и укрепването на скатовете, се преминава към същинското изкопаване на тунелите, което ще трае, може би, горе-долу около една година.“
За опазването на биологичното многообразие ще бъдат изградени 22 малки съоръжения – водостоци, през които ще преминават животните.
Мария Йорданова, Агенция „Пътна инфраструктура“: „В края на участъка, специално за жителите на град Кресна, ще бъде изградена една площадка, на която ще могат да бъдат изпълнявани и поставени търговски обекти. Проектирани са паркоместа за над 50 тежкотоварни автомобила и сериозно количество лекотоварни автомобили.“
Предизвикателствата пред проекта включват трудния терен, интензивния трафик и множеството екологични изисквания. Въпреки това от фирмата изпълнител обещават да го довършат до две години. Цялостното приключване на магистрала „Струма“ през Кресненското дефиле обаче няма ясен хоризонт. Планът на властта е това да се случи до 2031 година. Участъкът от Крупник до Кресна е на етап проектиране, а за трасето от София към Кулата тепърва ще се изготвя идеен проект.
