При температури над 35 градуса на 25 и 26-ти юли от 13 до 21 часа, ще се ограничи тежкотоварният трафик над 20 тона в три участъка на територията на област Русе както следва:
- път I-2 от Русе до Писанец;
- път I-3 Бяла – Плевен, в участъка от разклона за Полско Косово до Пейчиново;
- път I-5 от Русе до Полско Косово.
Временната организация за спиране на движението в следобедните часове, когато температурите са най-високи, е за да се минимизират рисковете от деформации на пътната настилка.
Също така до 31 август т. г., от 13 до 21 часа, при температура на въздуха над 35 градуса ще бъде ограничавано движението на тежкотоварни камиони над 20 т по определени участъци от републиканската пътна мрежа в областите Търговище и Шумен:
- АМ „Хемус“ от км 310-ти до км 375-ти. Това е отсечката от пътен възел „Буховци“ до пътен възел „Невша“ на територията на област Шумен;
- път I-2 Шумен – Разград, в участъка от разклона за село Тервел до разклона за Зайчино ореше;
- път I-4 Велико Търново – Белокопитово, в участъка от Моравица до пътен възел „Белокопитово“;
- път I-7 Шумен – Ямбол, в участъка от Загориче до билото на Върбишки проход.
Припомняме, че от 22 юли до 31 юли беше въведено ограничение на движението на тежкотоварни автомобили над 20 тона по някои републикански пътища в област Кърджали в следните пътни участъци:
- път I-5 Кърджали – Маказа – Граница Гърция /от изхода на Кърджали до пътен надлез „Кирково“/;
- път II-59 Крумовград – Ивайловград /от изхода на Крумовград до кръстовището за Падало/;
- път III-507 Кърджали – Мост;
- път III-508 Кърджали – Джебел – Подкова /от кръстовището с път Кърджали – Маказа до началото на град Джебел/.
Забраната за движение не важи за тежкотоварни автомобили, превозващи бързоразвалящи се храни, товари на температурен режим, живи животни и опасни товари.
По време на ограничението тежкотоварните автомобили над 20 тона ще изчакват извън пътното платно на подходящи места, без да пречат на останалите участници в движението.
Необходимо е шофьорите да карат с повишено внимание и да спазват стриктно поставената пътна сигнализация.
Директорите на пътни управления следят метеорологичните прогнози и при високи температури, спрямо състоянието на настилките, ще предприемат действия за ограничаване на движението на МПС над 20 тона по определени пътни участъци в конкретната област.
