Интерес за изграждане на болнично летище в Русе са заявили от УМБАЛ “Канев”, поясниха от Министерството на здравеопазването. Екипът на министерството е готов да окаже методическа помощ относно изискванията за изграждане и експлоатация на съоръжението, поясниха оттам.
„Ние също проектираме хеликоптерна площадка, която финансираме сами, както и изграждането на цялото съоръжение. В нашия екип вече имаме двама специалисти- лекар анестезиолог и медицинска сестра, които успешно преминаха курса във Военномедицинска академия”, каза Алисе Муртезова, административен директор на лечебни заведения „Медика” в Русе.
Терените за болничните хеликоптери ще са на земи, на които могат да се изградят такива летища със съответната логистика, място за горива и експлоатационни материали, поясняват и от транспортното министерство.
Мястото за хеликоптерна площадка не трябва да е в област, в която има редовни неблагоприятни атмосферни условия като ниски облаци, мъгла, наводнения от бури или наводнения от води. Площадки не трябва да се разполагат и до фабрики, електроцентрали и други съоръжения, които създават дим и по този начин нарушават видимостта. Освен това не трябва да се намират в непосредствена близост до жилищни райони и не трябва да пречат за развитието на населените пунктове. Летището трябва да е в близост до източници на енергия, топлофикационни линии. водоснабдяване, телекомуникации, канализационни, сухопътен транспорт и метро станции, сочи ръководство за изграждане на хеликоптерни площадки за гражданската авиация.
В Русе вече е идвала специализирана комисия, за да оглежда подходящ терен за такова летище. Теренът, на който са се спрели специалистите, е на кея, под болница „Канев“.
Дали обаче това ще е окончателното място, предстои да стане ясно. Транспортният министър Георги Гвоздейков заяви в края на седмицата, че са рестартирали процеса по изграждане на системата за спешната медицинска помощ по въздух, защото бил забавен и поведен в грешна посока от служебното правителство.
Гвоздейков посочи, че предишният кабинет е искал да изгради оперативните бази за хеликоптерите на територията на няколко болници в страната.
„Това е абсолютно недопустимо и е в противоречие със закона. Оперативната база представлява терен от над 6 декара, на който трябва да бъде изградена площадка и инфраструктурата, с която да се осигури поддръжката на хеликоптерите, местата за почивка на персонала, местата за навигация и комуникация, ГСМ склад. Всичко това няма как да бъде изградено на територията на болница“, обясни министърът.
Той уточни, че ще бъдат изградени 6 оперативни бази, като терените за четири от тях вече са осигурени. Поясняваме, че оперативните бази за хеликоптерите са основните точки, откъдето хеликоптерите ще обслужват болниците в цялата страна. Т.е. 6-те оперативни бази нямат отношение към болничните площадки за хеликоптерите, където въздушните апарати ще доставят пострадали и болни пациенти.
“Министерството на транспорта предостави три терена, които са на съществуващата инфраструктура на летище София, летище Пловдив и летище Търговище в село Буховци, където ще бъдат три от оперативни бази. Четвъртата ще бъде на терен на община Сливен. Другите две точки са летище Долна Митрополия, на военновъздушното училище, а последната точка е на летище Габровница – бивша военновъздушна база, която към момента е с отпаднала необходимост. Работим за прехвърляне на последните два имота към Министерството на здравеопазването”, каза още Гвоздейков. До всяка точка на страната ще могат да се придвижват по 2 хеликоптера в случай на по-сериозен инцидент.
Най-близките хеликоптерни бази, които ще обслужват Русе, са в Търговище и Долна Митрополия.
Алисе Муртезова: Мястото на хеликоптерните бази не е обмислено – излиза, че ще спасяваме територии, а не хора
Болници “Медика” също проектира хеликоптерна площадка, която финансираме сами, както и изграждането на цялото съоръжение. В нашия екип вече имаме двама специалисти- лекар анестезиолог и медицинска сестра, които успешно преминаха курса във Военномедицинска академия.
Определянето на мястото за оперативни бази отново не е обмислено достатъчно. Подходено е чисто териториално да има достатъчен диаметър, който да бъде покрит, без да се вземе предвид гъстота на населението, статистика за брой ПТП-та, натоварен паневропейски коридор и т.н. Излиза, че ще спасяваме територии, а не хора.
За Русе никога не е ставало въпрос да има оперативна база в болница, а да бъде разположена на територия, отговаряща на всички изисквания за безопасност, съобразена с метеорологичните особености на района и т.н. А хеликоптерните площадки ще са в болниците, както е по цял свят.
