Работи се ускорено по проектирането на част от аутобана Русе – Велико Търново, за да бъде спасен изтичащия ОВОС.
Това стана ясно от думите на регионалният министър Андрей Цеков по време на парламентарния контрол.
Става въпрос за участък от пътя с дължина 6 км и 832 метра. За въпросната отсечка оценката по ОВОС изтича ноември тази година.
Целта е най-късно пред октомври да бъде издадено разрешение за строеж за участъка.
АМ Русе – Велико Търново е един от основните приоритети, разписан във всички стратегически документи, регламентиращи регионалното развитие. Магистралата е обявена с обект от национално значение с решение на Министерски съвет.
Цеков припомни, че през ноември 2022 година е започнала отчуждителна процедура за участъците Русе – Бяла и обходният път на Бяла.
“Това се случи след като беше издадена заповедта за одобряване на Подробния устройствен план, като теренното обезпечаване се обезпечава паралелно на инвестиционното проектиране. С решение на МС от 15 юли 2023 г. са обявени за отчуждаване имоти частна собственост на територията на община Ценово и Долна Студена, като тъй момента са на етап връчване на индивидуалното освобождаване на отчуждителния акт на всеки от засегнатите собственици. Налице е и удостоверение на земеделският министър за промяна на предназначението на земеделската земя”, обясни Цеков.
По думите му проектирането на участъка между Русе и Бяла следва да завърши на 15.05.2024 година, а срокът за строителство е 1550 календарни дни.
По отношение на обхода на гр. Бяла сроковете са 450 календарни дни за проектиране, тоест до март 2024 година, и 1300 дни за строителство.
За участъка от Бяла до Велико Търново тепърва се обявява обществена поръчка в програмата на АПИ за септември за проектиране, изработване на ПУП и за строителството. След като бъдат избрани изпълнители, оптимистично това ще продължи около 6 месеца, включително обжалванията, към есента на следващата година да започне работата по въпросния участък. От гледна точка на източниците на финансиране магистралата е включена в програмата транспортна свързаност, но в нея средствата са ограничени и затова се предвижда за първите два участъка от Русе до Бяла и обходния път на Бяла да бъде подадена апликационна форма за финансиране по програмата. За третия участък от Бяла до Велико Тъ
