До края на седмица предстои подписване на договора с „Дойче бан“ (Deutsche Bahn) за покупка на 76 употребявани пътнически вагона. Това съобщава транспортният министър Георги Гвоздейков със своя публикация във Фейсбук. Справка в ЦАИС показва, че предложението на „Дойче бан“ е на обща стойност над 30,4 млн. лв. без ДДС, което е с около 743 хил. лв. над първоначално обявената прогнозна цена.
Министърът добавя, че германските железници са предложили цена от 207 хил. евро (малко над 403 хил. лв.) за един вагон. Единичната цена за вагон, спомената от Гвоздейков, обаче се различава от обявената, когато въпросната процедура бе стартирана. В тях тогава се посочваше, че при преговорите с министерството „Дойче бан“ е предложил цена от 200 хил. евро без ДДС (391 хил. лв.) за един пътнически вагон.
Припомняме, че „БДЖ – Пътнически превози“ пусна процедура за договаряне без предварителна покана за участие, тъй като бе ясно, че единствено немските железници са изявили желание да предоставят употребяван подвижен състав на страната ни. Преди това обаче ресорният министър заявяваше, че цената е изключително изгодна. Тя обаче бе запазена в тайна от Гвоздейков. Стана ясна, едва когато търгът бе обявен, отбелязва сайтът economic.bg.
Прогнозната стойност на процедурата бе малко над 29,7 млн. лв. без ДДС. Ценовото предложение е от името на DB Fernverkehr AG, като е подадено от физическо лице Александър Найденов Найденов на 15 март. То обаче е за малко над 30,4 млн. лв. без ДДС. Така вагоните ще струват с около 743 хил. лева повече.
DB Fernverkehr AG е подразделение на „Дойче бан“, което управлява пътнически влакове на дълги разстояния в Германия. От ценовото им предложение става ясно, че 66-те второкласни пътнически вагона ще струват общо 26,4 млн. лв. без ДДС. Към тази сума се прибавят и 10-те вагон-ресторанта, чиято стойност е малко над 4 млн. лв. Единичната цена на вагон, независимо от вида му, е почти 401 хил. лв. без ДДС (около 205 хил. евро).
