До четири години може да започне изграждането на новия Дунав мост при Русе при осигуряване на средства. Това заяви председателят на Научно-техническия съюз по транспорта (НТСТ) инж. Ясен Ишев.
Той участва в „Дунавски транспортен форум – 2024“ в Канев център на Русенския университет „Ангел Кънчев“, на който бяха представени транспортните проекти и предизвикателства пред региона.
Инж. Ишев уточни, че са започнали проучвателни дейности по новия Дунав мост, който трябва да се изгради между Русе и Гюргево. „Водеща е румънската страна. Две години ще проучват къде точно, каква геология. Предварително ще правят технологични оценки. Надявам се след две години ще се изготви задание и ще се обяви търг. Тече процедурата, стъпка по стъпка, да се надяваме, че след още година-две ще може да бъде избран изпълнител и при осигуряване на средства, да започнат строително-монтажни работи“, каза още инж. Ишев.
Той добави, че е важно да се определи точното място на съоръжението, което трябва да има връзка с магистралата Русе – Велико Търново. Припомняме, че изграждането ѝ започна в края на миналата година, като тя беше определена за приоритетен обект. Освен осигуреното финансиране по програма “Транспортна свързаност” 2021-2027 г. обаче се търсят и допълнителни средства за осигуряване на изграждането на близо 133-километровата магистрала.
Инж. Ишев отчете, че строителите на обхода на Бяла, по който се работи от миналата година, са изградили вече бетонов възел, изгражда се и асфалтова база. Изникнал е проблем с изграждането на високи насипи, които върху льосови почви не са правени досега в България.
„Явно при проектирането не са съобразили, че в България такива високи насипи в льосови почви не са правени. Очакваме най-късно до края на месеца този въпрос да бъде решен, за да може да се даде технология как да бъдат изпълнявани те“, каза още инж. Ишев.
Въпреки това той добави, че няма промени на крайния срок за изпълнението строителните дейности по магистралата, като припомни, че по договор първите два участъка – от Русе до Бяла и обхода на Бяла трябва да завършат в края на 2027 година.
