Вероятно за последен път подновяват издирването на полет 370 на Малайзийските авиолинии, който изчезна от радарите безследно през 2014 г. Издирването този път е ръководено от Великобритания.
Полет 370 изчезна с 239 души на борда и се превърна в една от най-големите мистерии на авиацията в света.
Британска компания за морска роботика е започнала издирване в Индийския океан, което ще продължи шест седмици, пише “Дейли Телеграф”.
Ocean Infinity започна да претърсва морското дъно в опит да открие самолета, а дълбоководният кораб на компанията, Armada 7806, претърсва нов район от обширния Индийски океан.
След като автономните подводни апарати (AUV) бъдат разположени, те се управляват чрез сателитна връзка от Саутхемптън и могат да извършват подробни проучвания на океанското дъно.
Armada 7806 ще изследва три или четири „горещи точки”, където изследователите смятат, че може да се намира самолетът.
Новото издирване започва близо два месеца, след като правителството на Малайзия заяви, че е готово да подкрепи нови мисии за намирането на самолета. От правителството дори обещаха 55 млн. паунда на Ocean Infinity, но само ако открият самолета.
Самолетът изчезна по време на полет от Куала Лумпур до Пекин. Машината се отклонява от предвидения маршрут и тръгва на югозапад през Малайския полуостров към Индийския океан, преди да изчезне от обхвата на радарите.
MH370: British team launches ‘final search’ for missing Malaysia Airlines flight
https://t.co/ZiJeXD1I5l— GB News (@GBNEWS) February 24, 2025
Въпреки най-мащабното издирване в историята на авиацията, при което бяха претърсени 46 332 квадратни мили от морското дъно в южната част на Индийския океан, бяха открити само няколко фрагмента от самолета Boeing 777-200ER, разпръснати по плажове на хиляди километри един от друг.
Elf Jahre nach dem mysteriösen Verschwinden des Flugs MH370 hat eine neue Suchaktion nach dem Wrack der Malaysia-Airlines-Maschine vor der australischen Küste begonnen. Die Spe…#Nachrichten #KriminalitätundJustiz #Geschichtehttps://t.co/GYmLWEPiku
— UniFeed Nachrichten (@UniFeedNewsDe) February 25, 2025
През последните години усилията за издирване бяха съсредоточени върху южната част на Индийския океан, край бреговете на Западна Австралия, където се предполага, че е паднал самолетът.
Armada 7806 ще съсредоточи първото си търсене върху област, която според изследователите е била пренебрегната.
Вторият район на претърсване е на около 1000 морски мили на юг, като се предполага, че MH370 може да е стигнал по-далеч, отколкото се смяташе досега, преди да свърши горивото.
Районът на търсене е сравнително малък и обхваща около 5800 кв. км, но Ричард Годфри – пенсиониран авиоинженер, работил с НАСА – заяви, че вероятността да бъде намерен MH370 е „50 на 50″.
„Хората мислят, че морското дъно е гладко, но всъщност то е ужасно място. То е покрито с каньони и скали, подводни планини и вулкани, черно като катран, с огромно налягане и температури само малко над нулата”, казва Годфри.
Главният изпълнителен директор на Ocean Infinity Оливър Плънкет заяви, че намирането на полет 370 е “най-голямата амбиция в живота му”.
Ако обаче самолетът бъде намерен, компанията няма да може да вдигне останките без разрешение от Малайзия.
Това далеч не е първата надежда за откриване на мистериозно изчезналия самолет. През юни 2024 г. британски изследователи съобщиха, че са открили сигнал, който може да ги отведе до местоположението на самолета. Сегашното издирване започва 8 месеца след това съобщение.
Ocean Infinity и преди е работила по издирването на полет 370. През 2018 г. компанията претърси дъното на Индийския океан, но без успех.
Версиите за изчезването на самолета са много. Някои смятат, че пилотът е планирал самоубийство и е завлякъл с него и пътниците на борда, което обаче не обяснява липсата на каквито и да е останки от полет 370. Други твърдят, че самолетът е отвлечен от руски разузнавачи. Има и теория, че самолетът е превозвал открадната секретна технология и американските военни са блокирали електрониката на самолета. Така полет 370 се отклонил от курса и се разбил в морето.
Една от зловещите теории е, че пилотът Захари е летял в продължение на часове, за да свърши горивото на самолета, който след това е паднал в Индийския океан. Той е разхерметизирал кабината часове преди това, което вероятно е убило пътниците на борда много преди той да падне в морето.
Официалният доклад за полет 370 на малайзийското правителство е публикуван през 2018 г. – 4 години след изчезването му. В него обаче няма окончателни заключения, което оставя близките на мистериозно изчезналите пътници да продължават да настояват за отговори.
