Премиерът Росен Желязков отговори на нападките за магистрала Русе – Велико Търново.
„Сутринта господата Петков и Цеков наведоха някои твърдения, адресирани към този кабинет, които твърдения като остава на страна психоморфологичния и лингвистичен аспект на политическия им наратив, трябва много ясно да бъдат адресирани към отговорните лица, за да бъде отговорено ясно на обществото и да бъдат да бъдат разсеяни всякакви спекулации, ако има такива. Става въпрос за твърдения за корупционни надценки в процедурата за магистралата Русе- Велико Търново. Това е изключително важен проект от национално значение, който има значимост отвъд границите на България. Това е вертикален коридор и трябва внимателно не само заради достойнството на този кабинет да посочим всички проблеми, свързани с него и да разсеем всякакви форми на манипулации”, поясни министър-председателят преди редовното заседание на МС.
Според него тази седмица е възможно да има политически нападки и атаки към управлението.
„От днес започва разглеждането в парламента на законите за държавния бюджет, бюджета на обществено осигуряване и този на Здравната каса. Това е изключително важна седмица, която поражда и много възможности за всякакви политически спекулации, твърдения и атаки към мнозинството и кабинета”, твърди Желязков.
Припомняме, че по-рано от „Продължаваме промяната” видяха корупционна схема в обявената вчера обществена поръчка от Агенция „Пътна инфраструктура” за изграждане на участък от автомагистрала между гр. Бяла и Велико Търново.
„Свидетели сме на една скандална корупционна схема, лансирана от кабинета „Желязков”. Вчера АПИ обяви обществена поръчка за довършване на магистралата между Бяла и Велико Търново – 60 км, на прогнозна стойност близо 3 млрд. лв. Тоест, по 50 млн.лв на километър”, обясни Андрей Цеков.
„В края на 2022 г беше сключен договор за изграждане на първия участък от тази магистрала – 76 км – за 1.5 мрд лв.”, поясни депутатът.
По думите му инфлацията по данни на НСИ е не повече от 30% в себестойността на пътно-строителните обекти.
„Тоест, една реалистична стойност на новия участък би следвало да е 25-26 млн. лв, а не 50 млн. лв. Има заложени 24 млн.лв. „корупционна надбавка на километър. Това са пари, които ще бъдат разходвани на непрозрачен начин. Вероятно, ще бъдем свидетели на възлагане на максимално високата цена”, предупредиха от ПП.
Според него към момента няма необходимост да се върви на принципа на инженеринг- проектиране-строителство.
И допълни, че „в момента сме свидетели на рецидив, който наподобява на управлението на първите три кабинета „Борисов”.
Става дума за огромни пари от тази „корупционна надбавка”, коментира съпредседателят на ПП Кирил Петков. И добави , че с тези средства може да се ремонтира паметникът „Шипка”, да се построят нови детски градини в София и др.
„Призовавам регионалния министър Иван Иванов и премиера Желязков и да кажат какво се случва”, настоя той.
