Всички работници и служители на БДЖ ще запазят работните си места и след възлагането на пътническите железопътни услуги в България на частни оператори. Това е уверил вицепремиерът и министър на транспорта Гроздан Караджов на среща със синдикатите в дружеството.
За да защити в пълна степен правата на работещите, транспортното министерството поставя изискване всички работници и служители да запазят работните си места и след влизане в сила на новите договори.
Колективният трудов договор ще бъде запазен за целия срок, а трудовите правоотношения със заетите работници и служители няма да бъдат прекратени, а ще преминат към новите оператори на железопътната услуга.
Това е заявил вицепремиерът Гроздан Караджов, който е представил пред синдикалните организации условията и реда за възлагане на обществени договори на превозвачи в железопътния транспорт, съобщават от министерството.
Планира се обособяването на два региона, в които да се състезават кандидатите за регионални оператори, и още един – за кандидати с доказан опит в сектора, съобщи още Караджов.
Продължителността на договорите се предлага да бъде 12 години, а локомотивите, вагоните и мотрисите, придобити от държавата след 2009 година, да бъдат ползвани пропорционално от операторите, в зависимост от обема на извършваната от тях услуга.
Министерството на транспорта предвижда създаването на ново дружество, което да поеме изцяло ремонтната дейност на БДЖ. То ще предоставя на всички оператори услугите по ремонт и поддръжка при равни условия. Караджов обясни, че целта на реформата е насърчаване на конкуренцията и навлизане на частни оператори в жп сектора.
