Правителството одобри ключови промени в Закона за автомобилните превози, които имат за цел да транспонират европейско законодателство и да въведат по-строги правила в сектора. Новите изисквания ще засегнат както лицензирането на превозвачите, така и условията за труд на водачите и борбата с нелоялната конкуренция.
Една от основните промени е разширяването на обхвата на лицензиране.
Досега лиценз се изискваше за моторни превозни средства над 3.5 тона, но вече това изискване ще важи и за тези над 2.5 тона. Това ще гарантира по-добър контрол върху по-голям брой товарни превози.
Пощенски кутии
За да се осигури лоялна конкуренция и равнопоставени условия на вътрешния пазар, особено срещу т.нар. превозвачи „пощенски кутии“, се създават нови изисквания. Те ще гарантират, че установените в България автомобилни превозвачи имат действително и трайно присъствие на територията на страната и осъществяват транспортната си дейност оттук. Предвижда се и възможност предприятията да използват наети превозни средства от която и да е държава членка на ЕС.
Въвежда се и ограничение за чуждестранните превозвачи,
извършващи каботажни превози (вътрешни превози в друга държава). Един и същ товарен автомобил ще може да извършва такива превози на територията на България само в рамките на четири дни след приключването на предходен каботажен превоз.
Значителни промени настъпват и по отношение на условията на труд и социалната закрила на водачите.
Въвеждат се специфични правила за командироването на водачите в автомобилния транспорт, касаещи административните процедури и контрола, с цел създаване на адекватни условия на труд.
Срокът за съхранение на документите, регистриращи времето на управление, прекъсванията и почивките на водача, се увеличава от 28 на 56 календарни дни. Това ще повиши ефективността на контрола от Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“ при установяване на действителните работни режими на водачите.
Манипулацията на контролните уреди за регистриране на работата на водачите е определена като едно от най-тежките нарушения. За такова нарушение се предвижда принудителна административна мярка – временно спиране от движение на пътното превозно средство до отстраняване на нарушението.
Също така се създава и ред за изземване на свидетелството за управление на водач, на когото е наложена принудителна административна мярка, което досега не беше изрично предвидено в Закона за автомобилните превози. Тези мерки целят да засилят контрола и да подобрят безопасността по пътищата.
