Превозвачи от Сърбия, Черна гора и Босна и Херцеговина готвят от утре блокада на граничните пунктове със страни от Шенгенското пространство, която ще засегне и българската граница. Каква е причината за недоволството и как ще се отрази на българските превозвачи, които вече претърпяха сериозни загуби заради блокадите на гръцките фермери?
Причината за блокадата, която се очаква утре, е въвеждането на европейското правило „90 на 180“ – тоест професионалните шофьори от трети страни могат да пребивават в ЕС само 90 дни в рамките на 180 дни. Правилото влиза в сила от 10 април като част от Европейската система за вход и изход.
Сдруженията на превозвачите предупреждават, че мярката прави работата на шофьорите практически невъзможна. Това потвърждават и от Съюза на международните превозвачи, като посочват, че утрешният протест ще доведе до значителни загуби за транспортните фирми и ще продължи до 2 февруари.
Превозвачите съветват своите колеги да използват алтернативни маршрути през други страни, което обаче ще увеличи разходите и допълнително ще натовари сектора.
„Защо се случва това нещо – случва се заради въвеждането на европейската система, която касае всички граждани от трети страни, които в рамките на 180 дни имат правото на престой само на 90 дни, което като лимит за транспортните работници, водачите на товарни автомобили от трети страни е много кратък период и те няма как да го спазват“, обясни пред БНТ Емил Николов – експерт от Съюза на международните превозвачи.
„Идеята е да бъдат приети като транс граничени работници, а не като общо основание туристи.“
„Заради заобикалянето ще има и загуби.“
