Нивото на река Дунав в русенския участък продължава да спада и вече е под минус 100 сантиметра спрямо условната референтна граница. Въпреки че няма официална заповед за спиране на корабоплаването в българския участък, ситуацията остава критична. Всеки превозвач сам преценява дали да тръгне, но все повече плавателни съдове остават на принудителен престой заради плитчините. Според прогнозите ниските нива ще се задържат поне още месец.
В района на Русе десетки товарни шлепове са акостирали и изчакват по-благоприятни условия. Сред тях е и сръбски шлеп, натоварен с въглища, при който преди дни е възникнал инцидент с опасност от пожар вследствие на дългия престой. Ситуацията е била овладяна навреме. Подобна е обстановката и в румънския участък, където също има множество изчакващи кораби. Движението по реката е сведено до минимум, като преминават предимно малки плавателни средства.
Специалистът от Изпълнителна агенция „Морска администрация“ капитан Иван Жеков заяви, че корабоплаването в смесения българо-румънски участък е сериозно затруднено.
„Корабоплаването е възпрепятствано от две основни причини – ниските водни стоежи и силно стеснения фарватер. По цялото протежение от Видин до Силистра има 20 критични участъка, като най-сериозно е положението при Белене и Батин. Вчера през района на Белене успяха да преминат кораби с газене едва 1,30 метра. При подобни условия превозите са икономически неизгодни. В момента по участъка се движат едва около десет товарни кораба, а круизни кораби изобщо не плават, тъй като газенето им е значително по-голямо.“
Ниските води вече оказват сериозно влияние и върху работата на пристанищата. От началото на сезона до края на юли в пристанище Русе са регистрирани 290 корабопосещения при предварително заявени 345. Това означава, че 55 кораба не са пристигнали именно заради ниските нива на Дунав, посочи капитан Жеков.
Той съобщи още, че тази сутрин кораб е срещнал затруднения при преминаване в района на Белене.
„До момента имаше заседнали кораби извън фарватера, които не възпрепятстваха движението. Тази сутрин обаче един кораб изпита затруднения при преминаване край Белене. Предстои да стане ясно дали ще успее сам да се освободи. Ако това не се случи, ще бъдат използвани помощни кораби или смукачки, които да подкопаят дъното под корпуса.“
По прогнозите на специалистите ниските водни нива ще се задържат и през следващите седмици, което ще продължи да създава сериозни затруднения за корабоплаването по българския участък на Дунав.
