Нивото на река Дунав в района на Русе продължава да спада и вече е под минус 100 сантиметра спрямо условната референтна граница. Въпреки че официална заповед за спиране на корабоплаването в българския участък не е издадена, ситуацията става все по-критична. Всеки превозвач сам решава дали да потегли, но все повече плавателни съдове остават на котва заради плитчините. Според прогнозите ниските нива ще се задържат поне още месец.
В русенския участък десетки товарни шлепове са на принудителен престой. Сред тях е и сръбски шлеп с въглища, при който преди дни е възникнал инцидент с опасност от пожар вследствие на дългото чакане. Ситуацията е била овладяна навреме. Подобна е обстановката и на румънския бряг, където също има множество изчакващи кораби. Движението по реката е сведено до минимум – преминават предимно малки плавателни средства.
„Корабоплаването в смесения българо-румънски участък е възпрепятствано от две основни причини – ниските водни стоежи и силно стеснения фарватер. По цялото протежение от Видин до Силистра има 20 критични участъка, като най-сериозно е положението при Белене и Батин. Именно там водата е най-малко и преминаването на товарни кораби става изключително трудно. Вчера през района на Белене успяха да преминат кораби с газене едва 1,30 метра. При подобни условия превозите са икономически неизгодни. В момента по участъка между Видин и Силистра се движат едва около десет товарни кораба, а круизни кораби изобщо не плават, тъй като газенето им е значително по-голямо и не позволява безопасно преминаване“, заяви капитан Иван Жеков от Изпълнителна агенция „Морска администрация“.
Ниските води вече се отразяват и на работата на пристанищата. От началото на сезона до края на юли в пристанище Русе са регистрирани 290 корабопосещения при предварително заявени 345. Това означава, че 55 кораба не са пристигнали именно заради плитчините, посочи капитан Жеков. Той добави, че тази сутрин кораб е срещнал затруднения при преминаване край Белене.
„До момента имаше заседнали кораби извън фарватера, които не възпрепятстваха движението. Тази сутрин обаче един кораб изпита затруднения при преминаване край Белене. Предстои да стане ясно дали ще успее сам да се освободи. Ако това не се случи, ще бъдат използвани помощни кораби или смукачки, които да подкопаят дъното под корпуса на кораба“, обясни специалистът.
Очаква се ниските водни нива да се задържат и през следващите седмици, което ще продължи да затруднява сериозно корабоплаването по българския участък на Дунав, включително и в района на Русе.
