Огромен жп инцидент се размина на косъм в Русе, забравена е дупка в релсите

Нов железопътен инцидент е предотвратен тази сутрин благодарение на бързата реакция на машиниста, съобщиха от “Булмаркет рейл карго”. Причината е дупка в релсите, оставена при ремонта на съоръжението.

Инцидентът е от тази сутрин – 9 юли. В 6:54 часа товарен влак пътуващ с 32 вагона с дизелово гориво с общо тегло 2437 тона от гара “Дружба” за гара “Русе Север” получава разпореждане от дежурния ръководител движение на гара “Плиска” да премине със скорост от 10 км/ч в участъка от гара “Плиска” до гара “Хитрино”, заради ремонт на железния път.

На километър 124+300 машинистът вижда, че релсовият път е разединен и релсите се разминават една спрямо друга. Незабавно спира влака и уведомява дежурния влаков диспечер.

На място прави снимки на състоянието на железния път, от които се вижда, че по време на ремонта са оставени несъединени релси, инструменти и други свързващи елементи на и около релсите.

Със сигурност композицията щеше да дерайлира дори и при тази ниска скорост на движение.
Не е ясно какви можеше да са последствията и щетите, посочват от “Булмаркет рейл карго”.

След товарния влак се е движил пътнически влак от гара “Каспичан” за гара “Русе”. В 7:37 часа влакът е получил разпореждане да се върне обратно в гара “Плиска”.

Отговорност за състоянието на железопътната инфраструктурата носи Национална компания Железопътна инфраструктура” (НКЖИ). Към момента няма официална информация по случая от НКЖИ.

По данни, изнесени от служебния министър на финансите Асен Василев, в периода от 1 януари 2019 г. до 31 април 2021 г, НКЖИ е получила общо 3.9 млрд. лв. от държавния бюджет за подобрение на железопътната инфраструктура.

От началото на годината има няколко инцидента с дерайлирали влакови композиции, а през 2019 г. влак на “Булмаркет рейл карго” дерайлира в гара “Пловдив”. По данни от съдебните експертизи причината е счупена стрелка. Делото по този инцидент още не е приключило.

Железните пътища в България са в изключително лошо състояние. Въпреки отпуснатите средства не се забелязва съществено подобрение на инфраструктурата и възможност за по-сигурен, ефективен и бърз железопътен транспорт в страната, посочват от “Булмаркет рейл карго”.