При планирането на инвестициите по Програма „Транспортна свързаност“ 2021-2027 ще се търси баланс между Северна и Южна България. Това стана известно по време на среща между министъра на транспорта и съобщенията Георги Гвоздейков и Агнес Монфре, ръководител на отдел „България, Унгария и Словения“ в Главната дирекция „Регионална и градска политика“ на Европейската комисия (ЕК), съобщиха от пресцентъра на министерството.
Двамата обсъдиха проектите, заложени за финансиране по Програма „Транспортна свързаност“ 2021-2027.
„Изминалите два програмни периода ясно показват, че има нужда от значително ускоряване на изпълнението на железопътните проекти, където се генерират най-големи закъснения“, заяви министър Гвоздейков.
От ЕК подчертаха, че е необходимо много по-засилено наблюдение на тези проекти, както на национално, така и на европейско ниво, за да се избегнат рисковете от неусвояване на средства в края на периода.
От българска страна бяха представени проектите за изграждане на интермодален терминал в Русе и на интермодална гара „Обеля“, която ще осигури още една връзка на софийското метро с мрежата на железопътния транспорт. Министър Гвоздейков подчерта, че след отпадането на интермодалния терминал от Националния план за възстановяване и устойчивост, държавата търси възможности за неговото финансиране. „Терминалът напълно кореспондира с политиката за насърчаване на инвестициите в Северна България, както и за стимулиране на комбинираните превози“, заяви Гвоздейков.
Ръководителят на Управляващия орган на Програма „Транспортна свързаност“ 2021-2027 Мартин Георгиев обясни, че интермодалната гара „Обеля“ ще се използва всекидневно от 12 000 души, които пътуват в тази част на столицата. По думите му този проект ще донесе добавена стойност за железопътния транспорт по западните направления към Драгоман, Кюстендил и Божурище.
В срещата участваха заместник-министърът на транспорта и съобщенията Бисер Минчев, представители на Главната дирекция „Регионална и градска политика“ на ЕК, ръководството на Националната компания „Железопътна инфраструктура“.
Във вторник министър Георги Гвоздейков участва в церемонията по откриването на изцяло обновената гара в Стара Загора. Гаровият комплекс е реновиран по проекта „Реконструкция на гарови комплекси Стара Загора и Нова Загора“, който се осъществява с финансиране от Оперативната програма „Транспорт и транспортна инфраструктура” 2014-2020. Стойността на проекта е 9 726 944 лева.
