Ремонтите в Сърбия и Румъния могат сериозно да затруднят международния железопътен трафик през България. За това предупреди министърът на транспорта и съобщенията Георги Пеев по време на онлайн среща с представители на двете държави.
В Сърбия се планира участъкът Ниш – Димитровград да бъде затворен за около 200 дни от септември 2026 г. В Румъния е предвидено пълно прекъсване на движението по направлението Гюргево Север – Русе от април до декември 2027 г.
Едновременното ограничаване на двата маршрута може сериозно да засегне товарните потоци между Централна Европа, Балканите и Турция. Българската страна настоява ремонтните дейности да бъдат съгласувани, за да се запази международната железопътна свързаност.
За България е от стратегическо значение да бъде запазена железопътната свързаност със Сърбия и Румъния. Необходимо е ремонтните дейности да бъдат координирани така, че да осигурим максимална непрекъснатост на международния трафик.
ГЕОРГИ ПЕЕВ · МИНИСТЪР НА ТРАНСПОРТА И СЪОБЩЕНИЯТА
Пеев предложи предварително да бъдат определени часови слотове за товарните влакове, за да се избегне пълното спиране на движението. Така ремонтите в Сърбия и Румъния могат да бъдат съобразени с наличния капацитет и международните превози.
Трите държави са се договорили разговорите да продължат между ръководствата на железопътните инфраструктурни компании. Те трябва да обсъдят конкретни решения за координиране на ремонтите и използване на наличния капацитет.
