България, Румъния и Украйна не могат да се разберат кой да покрива разходите и на какви цени да пусне билетите за пътническите превози по линия Киев-Букурещ-Русе-Варна. Това става ясно от отговор на парламентарен въпрос, зададен от депутата Чило Попов на министъра на транспорта Георги Пеев, пише „Сега“.
Международната линия трябваше да тръгне през лятото. Инициативата за пускането й е на Украйна. По данни на техните железници годишно между 200 и 250 хил. украински граждани пътуват до България, като най-интензивен е потокът през лятото. Затова и Киев иска директна жп връзка с българското Черноморие.
След договорките обаче започнаха и разминаванията, вече на ниво превозвачи. Румънците например са заявили, че участието им в проекта е възможно единствено при наличие на осигурено финансиране за извършването на превозите.
Няма разбирателство и за цените на билетите. На наша територия цената на второкласен билет е определена по международната тарифа SCIC-EWT на 24,80 евро без резервация. Украинците обаче са поискали цената да се намали поне с 30%, като обясняват искането си с тежкото икономическо положение на украинските граждани, произтичащо от продължаващата война. БДЖ обаче няма как да намали тарифната цена, без държавата да покрие разликата, тъй като международните тарифи са строго регламентирани и не позволяват едностранни промени. Поради това, министерството на транспорта е изготвило предложение до Министерския съвет за оказване на държавна подкрепа под формата на минимална помощ за покриване на пропуснатите приходи от намалението за украинците. Проектът обаче не е получил одобрение от министерството на финансите.
Междувременно украинците са изпратили писмо и до румънските власти, но до момента не са получили отговор. Така за момента идеята остава без шанс да бъде осъществена.
