https://ruse.news/wp-content/uploads/2022/09/ruse-1148h90.png
https://ruse.news/wp-content/uploads/2022/09/ruse-1148h90.png
https://ruse.news/wp-content/uploads/2022/09/ruse-1148h90.png
spot_imgspot_img
spot_imgspot_img
НачалоОбществоНиското ниво на Дунав спира корабоплаването при Русе: Експерти посочват решения

Ниското ниво на Дунав спира корабоплаването при Русе: Експерти посочват решения

Loading

Рекордно ниското ниво на река Дунав блокира корабоплаването и в района на Русе, нанасяйки сериозни вреди на търговията и туризма. Въпреки че климатичните условия се приемат като основна причина за маловодието, специалисти са категорични, че това е можело да бъде избегнато.

Още от 60-те години на миналия век се обсъждат идеи за изграждане на хидротехнически съоръжения, които да регулират течението. Това се счита за най-сигурния начин да не се допускат екстремни ситуации като настоящата, която засяга пряко и русенския участък.

Ние тая работа преди 40 години я бяхме започнали с изграждането на хидротехническия комплекс. Отначало беше Белене – Чоара, след това го смениха на Никопол – Турну Магуреле. Изхарчени са пари за предпроектни и проектни проучвания и след това работата замря. Ако погледнете сводката за чуждестранните участъци по река Дунав, се вижда, че там, където има баражиране, нивата са плюс.

Това коментира инж. Валери Иванов от Дунавския драгажен флот. Друг вариант за запазване на корабоплаването е промяна в начина, по който се строят плавателните съдове.

Корабособствениците бяха приели едно решение бъдещите плавателни съдове да бъдат строени с по-малко газене, за да могат при такива плитки води да пътуват, но нито България, нито Румъния не успяха да го направят това нещо. Това иска много инвестиции.

Това заяви речният експерт инж. Георги Георгиев. Специалистите са на мнение, че изграждането на хидротехнически съоръжения е скъпо, но не може да се отлага повече. До екстремни ситуации в българския участък на Дунав, включително и край Русе, се стига и поради факта, че намалялото драгиране в последните десетилетия води до по-голямо затлачване на реката.

Всяка година реката носи около 15-16 милиона тона наноси. Нея не я интересува кой е на власт в София или Букурещ. Сега е недопустимо 40 години след това, България и Румъния да не се хванем дружно за ръце и Европа трябва да ни помогне.

Към момента корабоплаването по реката на българска територия е почти напълно спряло, което нанася сериозни вреди на търговията и туризма в Русе и региона.

Подобни статии

КОМЕНТИРАЙ

Моля, въведете вашия коментар!
Моля, въведете името си тук

ПОСЛЕДНИ НОВИНИ
X