Първата електрическа железопътна мотриса от френския производител „Алстом“ (Alstom) беше официално посрещната на Централна гара в София. Тя е част от модернизацията на българската железница.
Новите влакове Coradia Stream, произведени от „Алстом“, могат да развиват максимална скорост от 160 км/ч, което ще позволи съкращаване на времето за пътуване по основните жп линии в страната.
Всеки влак се състои от шест вагона, които осигуряват общ капацитет от над 320 седящи места. За удобство на пътниците са предвидени редица модерни екстри:
- Аудио и визуална информационна система;
- Просторни багажници за по-голям багаж;
- Модерни тоалетни, съобразени с нуждите на хора с увреждания;
- Специално обособени места за детски колички и велосипеди;
- Контакти за зареждане на мобилни телефони и други електронни устройства;
- Дигитална система за прецизно броене на пътниците.
Предвижда се новите мотриси на „Алстом“ да обслужват дестинации на средни разстояния. Те са подходящи за маршрути с продължителност на пътуването около 4-5 часа, съобщиха преди време от транспортното министерство.
Включването им в експлоатация ще става поетапно, като те ще се присъединят към вече движещите се нови влакове на чешкия производител „Шкода“ (Škoda).
До момента в България са доставени общо 12 влака на „Алстом“ на стойност близо 155 млн. евро. Тези средства са осигурени по линия на Националния план за възстановяване и устойчивост (НПВУ).
Договорът с френската компания предвижда доставката на още 23 влака, които ще пристигат поетапно у нас.
Доставката на мотрисите „Алстом“ е част от по-голяма програма за модернизация на железопътния транспорт у нас, финансирана основно със средства от Европейския съюз. България е закупила общо 60 нови влака, от които:
- 35 едноетажни електрически мотриси Coradia Stream от „Alstom SA“.
- 25 влака от „Шкода Транспортейшън“ и „Шкода Вагонка“.
