Железницата между Русе и Търново е открита преди 126 години

Линията Русе – Търново е открита на 8 октомври 1900 г. и свързва дунавското пристанище със старата столица и вътрешността на страната. Днес се навършват 126 години от събитието.

Трасето е с дължина около 130 километра. Историческите сведения, публикувани от „Янтра ДНЕС“, уточняват, че на 8 октомври линията е предадена на държавата, а четири дни по-късно по нея преминава първият тържествен влак с официални гости.

Законът за развитие на железопътната мрежа от 1895 г. предвижда линия Русе – Търново – Стара Загора през Стара планина, която да осигури връзка между Северна и Южна България. След обсъждания в Народното събрание е решено първо да се изгради участъкът до Търново, а за преминаването през Балкана да бъдат проучени различни направления.

Строителството е възложено чрез търг на 12 октомври 1896 г., а първата копка е направена на 4 август 1897 г. Работата е извършена от Главното предприятие за строителство, ръководено от инженера и предприемача Стефан Симеонов.

Сред големите съоръжения по жп линията Русе – Търново са мостовете над Янтра край Бяла и над Русенски Лом край Русе, още два железни моста и първите два тунела в района на Търново. Трасето има минимален радиус на кривите от 250 метра, максимален наклон от 26 промила, а релсите тежат по 31,2 килограма на метър.

Железницата подпомага търговските и административните връзки между Русе и Централна Северна България. Днес участъкът е част от железопътна линия №4 Русе – Подкова.

Теми: Велико Търновожелезопътен транспортлиния Русе – ТърновоРусеРусенски ЛомСтефан Симеонов

КоментариВсе още няма коментари.Напиши коментар

Отказ

Коментар: *

Име *

Имейл *

Δ