ЕС и Китай договориха годишен таван за хибридните коли
Европейската комисия и Китай договориха лимит от 350 000 хибридни автомобила годишно. Китайските марки увеличават продажбите си в Европа.

Европейската комисия и Китай постигнаха споразумение за внос на китайски хибриди: на пазара в Европа ще могат да влизат до 350 000 автомобила годишно. Мярката засяга сегмента на хибридните коли.
Споразумението е сключено след двуседмични преговори в Пекин. Комисарят по търговията на ЕС Марош Шефчович заяви, че договореността създава перспектива за намаляване наполовина на китайския износ.
Споразумението отваря перспективата китайският износ да намалее наполовина“
МАРОШ ШЕФЧОВИЧ · КОМИСАР ПО ТЪРГОВИЯТА НА ЕС
По данни на Dataforce китайските марки са продали 913 703 автомобила в Европа през първите осем месеца на 2026 г. UBS прогнозира, че ако темпът се запази, делът им може да достигне около 20% до края на годината. Преди няколко години тези марки са били рядкост на европейския пазар, а сега имат почти 10% от него.
Ограничението е насочено към plug-in хибридите — през август почти 30% от продаваните в Европа автомобили от този тип идват от Китай, при 11% година по-рано. Германия и Франция са се съгласили да облекчат правилата на ЕС за емисиите на CO₂. Според германски медии двете държави подкрепят цел за намаляване на средните емисии на новите автомобили с 80% спрямо 2021 г., а не пълна забрана за продажба на коли с двигатели с вътрешно горене от 2035 г.
Предложенията за емисиите все още са политически, а не задължителни регулации. При предложеното ограничение средните емисии на новия автомобилен парк трябва да бъдат около 22,8 грама CO₂ на километър; за да се вмести в лимита, производителят би трябвало да продава по един електромобил за всеки plug-in хибрид.
Теми: plug-in хибридиавтомобилна индустрияЕвропейска комисияКитайхибридни автомобили


Русе
Бяла
Две могили
Ветово
Сливо поле
Иваново
Борово
Ценово


