Иван Шишков залага на магистрали и ВиК обекти в бюджета за 2027 г.

Министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков представя приоритетите на регионалното министерство в бюджета за 2027 г. На пресконференция той посочи, че това, което се предвижда за 2027 година, са два основни приоритета в регионалното развитие на България.

Той постави сериозен акцент върху проектите за магистрали, които по думите му липсват. Министърът обяви, че в рамките на тази година трябва да започне проектирането на около 1300 километра магистрали и скоростни трасета, за да се постигне нормална свързаност.

Другият основен фокус на министерството ще бъде проектирането и строителството на 40 обекта във ВиК сектора. Ресорното министерство е поставило фокус и върху обекти, които са изоставени във времето. Иван Шишков обяви, че това са столичният околовръстен път и пловдивският околовръстен път. По думите му тези околовръстни пътища са в относително начален етап на проектиране.

Той показа карта с трасета на магистралите, които не са проектирани и ще бъдат основен фокус на МРРБ:

• Магистрала Русе-Маказа – 152 км. Единственото, което се случва сега, е строителството на участъка от Русе до Бяла. Първият лот от това трасе започна да се строи сега в рамките на нашия кабинет. За цялата тази магистрала ще търсим концесионер; със сигурност ще има интерес за нея.
• Скоростният път Монтана – София с тунел под Петрохан – изключително важен скоростен път, защото ще свърже Видин със София и Кулата и ще е най-пряката връзка. Заложено е за 2027 г. и нашата амбиция е да го завършим до отчуждаване и подробен устройствен план, за да търсим концесионери и там.
• Автомагистрала Черно море – в момента участък от Бургас до Варна (116 км), който го има и в бюджета за 2026 г., но единственото, което се прави, е процедурата за ОВОС и избор на трасе. Този участък и другите към Дуранкулак и Малко Търново трябва да бъдат обединени, за да се постигне един общ проект. Тази магистрала трябва да бъде някъде към 275 км
• Автомагистрала Рила (около 107 км) – нея също започваме да проектираме. Нашата амбиция е да завършим проекта за тези 107 км.
• Автомагистрала Струма – Връщаме се на нея, защото я строим повече от 10 години и тя всяко лято се превръща в кошмар за българските граждани. Кошмарът обаче идва оттам, че днес аз ви казвам, че все още няма проекти за Автомагистрала Струма.

Теми: бюджет за 2027 г.ВиК секториван шишковмагистрала Русе–МаказаМРРБ