АПИ планира автоматизиран контрол и съкращаване на щата

Проект за реформа в АПИ предвижда по-широко използване на автоматизирани системи за контрол по републиканските пътища и намаляване на общия щат от 2411 на 1798 места. Министерството на регионалното развитие и благоустройството публикува промените в Устройствения правилник на агенцията за обществено обсъждане.

Предложението цели да подобри координацията между звената и да премахне припокриващи се функции. Централната администрация, която в момента включва 16 дирекции, ще бъде преструктурирана до 12 – четири в общата и осем в специализираната администрация.

В областните пътни управления ще се запазят всички 27 структури и настоящите им функции, но щатът ще бъде намален с 89 места – от 1080 на 991. В Националното тол управление се предвижда съкращаване на 505 позиции, от които 105 са вакантни. В отдел „Контрол и правоприлагане“ се предлагат 470 съкращения, а след промените базовият щат на управлението ще бъде 377 места.

Според проекта автоматизираният контрол ще ограничи нуждата от ръчни проверки на терен и ще подпомогне събирането на тол такси и винетки. Физическият контрол ще остане насочен към най-невралгичните точки. Предвижда се разходите за персонал по бюджета на МРРБ и АПИ да намалеят с 10 процента.

Промените предвиждат и повече възможности за Института за пътища и мостове да работи с български и чуждестранни университети, институти на БАН и чуждестранни специалисти. Целта е институтът да развива капацитет в областта на компетентността, новите технологии и обучението.

Реформата в АПИ е планирана на два етапа. През октомври вицепрезидентът на КТ „Подкрепа“ инж. Иоанис Партениотис заяви, че първият етап ще продължи четири месеца и ще обхване 505 позиции в Националното тол управление, от които 420 са заети. По думите му на част от служителите ще бъде предложена работа в други държавни администрации. През октомври Федерация „Строителство, индустрия и водоснабдяване“ към КТ „Подкрепа“ проведе протест с искане за сигурност и предвидимост на работните места в АПИ.

Теми: автоматизиран контролАгенция „Пътна инфраструктура“КТ ПодкрепаМРРБнационално тол управление

КоментариВсе още няма коментари.Напиши коментар

Отказ

Коментар: *

Име *

Имейл *

Δ