Нивото на Дунав в района на Русе продължава да спада и вече е под минус 100 сантиметра спрямо условната референтна граница. Въпреки че официална заповед за спиране на корабоплаването в българския участък няма, ситуацията става все по-критична. Всеки превозвач сам преценява дали да потегли, но все повече плавателни съдове остават на котва заради плитчините. Според прогнозите ниските нива ще се задържат поне още месец.
В русенския участък десетки товарни шлепове са на принудителен престой. Сред тях е и сръбски шлеп с въглища, при който преди дни е имало инцидент с опасност от пожар заради дългото чакане. Ситуацията е овладяна навреме. Подобна е обстановката и от румънска страна, където също има много изчакващи съдове. Движението по реката е сведено до минимум, като преминават предимно малки плавателни средства.
Капитан Иван Жеков от Изпълнителна агенция „Морска администрация“ обясни, че корабоплаването в смесения българо-румънски участък е сериозно затруднено.
„Корабоплаването е възпрепятствано от ниските водни стоежи и силно стеснения фарватер. По цялото протежение от Видин до Силистра има 20 критични участъка, като най-сериозно е положението при Белене и Батин. Вчера през Белене успяха да преминат кораби с газене едва 1,30 метра. При подобни условия превозите са икономически неизгодни. В момента по участъка се движат едва около десет товарни кораба, а круизни изобщо не плават, защото газенето им е твърде голямо.“
Ниските води вече се отразяват и на русенските пристанища. От началото на сезона до края на юли в пристанище Русе са регистрирани 290 корабопосещения при предварително заявени 345. Тоест 55 кораба не са пристигнали именно заради ниските нива на Дунав.
Тази сутрин имаше и нов инцидент – кораб срещна затруднения при преминаване край Белене.
„До момента имаше заседнали кораби извън фарватера, които не пречеха на движението. Тази сутрин обаче един кораб изпита затруднения. Предстои да стане ясно дали ще успее сам да се освободи. Ако не – ще се използват помощни кораби или смукачки, които да подкопаят дъното под корпуса.“
Специалистите предупреждават, че ниските нива ще се задържат и през следващите седмици, което ще продължи да затруднява корабоплаването по българския участък на Дунав.
