Нивото на Дунав в русенския участък продължава да пада и вече е под минус 100 сантиметра спрямо условната референтна граница. Въпреки липсата на официална заповед за спиране на корабоплаването, ситуацията в региона става все по-критична. Всеки превозвач сам преценява риска, но все повече плавателни съдове остават на котва заради плитчините. Прогнозите сочат, че ниските води ще се задържат поне още месец.
В русенския район десетки товарни шлепове са в принудителен престой. Сред тях е и сръбски шлеп с въглища, при който преди дни е възникнал инцидент с опасност от пожар вследствие на дългото чакане. Ситуацията е овладяна навреме. Подобна е обстановката и на румънския бряг, където също има множество изчакващи съдове. Движението по реката е сведено до минимум, като преминават предимно малки плавателни средства.
Капитан Иван Жеков от Изпълнителна агенция „Морска администрация“ обясни, че корабоплаването в смесения българо-румънски участък е сериозно затруднено от две основни причини – ниските водни стоежи и силно стеснения фарватер.
„По цялото протежение от Видин до Силистра има 20 критични участъка, като най-сериозно е положението при Белене и Батин. Именно там водата е най-малко и преминаването на товарни кораби става изключително трудно. Вчера през района на Белене успяха да преминат кораби с газене едва 1,30 метра. При подобни условия превозите са икономически неизгодни. В момента по участъка между Видин и Силистра се движат едва около десет товарни кораба, а круизни кораби изобщо не плават, тъй като газенето им е значително по-голямо и не позволява безопасно преминаване.“
Ниските води вече оказват пряко влияние върху работата на русенските пристанища. От началото на сезона до края на юли в пристанище Русе са регистрирани 290 корабопосещения при предварително заявени 345. Тоест 55 кораба не са пристигнали именно заради ниските нива на Дунав, посочи капитан Жеков.
Той съобщи още, че тази сутрин кораб е срещнал затруднения при преминаване в района на Белене.
„До момента имаше заседнали кораби извън фарватера, които не възпрепятстваха движението. Тази сутрин обаче един кораб изпита затруднения при преминаване край Белене. Предстои да стане ясно дали ще успее сам да се освободи. Ако това не се случи, ще бъдат използвани помощни кораби или смукачки, които да подкопаят дъното под корпуса на кораба.“
Според специалистите ниските водни нива ще се задържат и през следващите седмици, което ще продължи да създава сериозни затруднения за корабоплаването по българския участък на Дунав, включително и в русенския регион.
