Вторник, 27 октомври 2026 · Русе

Новини от Русе и региона

Подкасти
Русе сега

Проучване отчете микросън при над три четвърти от пилотите

Проучване на ECA сред близо 7200 европейски пилоти отчита микросън, недостатъчна почивка и полети, изпълнени въпреки умората.

27 октомври 2026, 21:33 2 мин четене
Проучване отчете микросън при над три четвърти от пилотите

Данни за умора на пилотите в Европа показват, че 76,8% от анкетираните са преживели поне един епизод на микросън в пилотската кабина през последните четири седмици. Проучването на Европейската асоциация на пилотите (ECA) обхваща близо 7200 капитани и първи офицери от 32 държави.

Изследването е проведено през август 2026 г. Сред участниците 24,7% са съобщили за пет или повече епизода на краткотрайно неволно заспиване. Резултатите не показват дали двамата пилоти в един самолет са заспивали едновременно или дали е имало полет без бдителен пилот.

38,8% посочват, че обикновено нямат достатъчно време за почивка между смените, а 52% са изпълнявали полети през последните три месеца, когато е трябвало да съобщят, че са твърде уморени. В отделен въпрос 24% казват, че обикновено продължават да летят, вместо да докладват, че не са в състояние да изпълняват полет; 16,8% предпочитат да си вземат болнични.

Почти половината от анкетираните се страхуват от отрицателни последици от ръководството, ако съобщят за умора, а едва 11,9% имат доверие на системата за докладване в авиокомпанията си. Най-често подобни опасения са посочени от пилоти на ирландски и малтийски авиокомпании — съответно 75,1% и 73,3%. При нидерландските авиокомпании делът е 16,3%.

Данните показват и различия според типа превозвач: системите за управление на умората се оценяват като добри от 15,6% от пилотите в нискотарифни авиокомпании и от 18,6% при операторите за ACMI или мокър лизинг. България е включена в категорията „Други“, тъй като проучването е обхванало 30 пилоти от страната.

„

Това проучване улавя как европейските пилоти преживяват управлението на риска от умора на практика“

ИЪН ХОЛДЪР · УПРАВЛЯВАЩ ДИРЕКТОР НА BAINES SIMMONS

Иън Холдър уточнява, че резултатите отразяват личния опит на пилотите, а не са пряко измерване на безопасността на полетите. Според него сходните резултати през три години показват области, които изискват внимание.

Контекст: От проучването на ECA през 2023 г. насам нито един от разглежданите аспекти на управлението на риска от умора не показва значително подобрение.

Теми: авиационна безопасностБългария"Европейска асоциация на пилотитемикросънумора на пилотите

КоментариВсе още няма коментари.Напиши коментар

Още от Свят

Всички →
X