Дунав се покачва, но корабоплаването остава ограничено
Дунав се е покачил с над половин метър, но корабоплаването остава ограничено, а част от търговските кораби плават с намален товар.

Дунав се покачва с над половин метър през последните дни, но корабоплаването в българо-румънския участък остава ограничено. При Русе нивото е минус 71 сантиметра под условната кота нула, а газенето в критични райони е ограничено до 1,80 метра.
Покачването спрямо средата на октомври е двойно, но не е достатъчно за нормално движение на товарните кораби. За превоз на обичайните товари е необходима вода над 2,50 метра в критичните участъци.
Предвид на товарите, които се обслужват и превозват в този район на реката е хубаво да има вода над 2 и 50 през критичните райони, за да се осъществяват превозите. Тоест поне още 70 см.“
КАП. ИВАН ЖЕКОВ · ИЗПЪЛНИТЕЛНА АГЕНЦИЯ „МОРСКА АДМИНИСТРАЦИЯ“
Заради повишението близо 100 по-малки плавателни съда и кораби с намален капацитет вече са в движение. Много търговски кораби продължават да изчакват или да плават с по-малко товар, а круизни кораби по реката не са преминавали от месеци.
Увеличаването на броя на плавателните съдове може да доведе до струпване на места с ограничен фарватер, където се налага провлачване на по два, три или четири съда. „Морска администрация“ ще наблюдава критичните райони с катери, а операторите ще насочват капитаните.
След вчерашната информация за ниския дебит, новите данни показват покачване на нивото, но не и възстановяване на нормалното корабоплаване. Бързо инженерно решение няма; сред дългосрочните варианти са хидротехнически съоръжения по реката.
Сред обсъжданите проекти е комплексът Никопол – Турну Мъгуреле. Валери Иванов от „Дунавски драгажен флот – Русе“ казва, че строителството е започнало, но е било замразено; реализацията на подобно съоръжение изисква обща инициатива и финансиране от България и Румъния.
Теми: БатинБеленеДунавМорска администрацияРусеСвищов
Русе
Бяла
Две могили
Ветово
Сливо поле
Иваново
Борово
Ценово



