Русе
Бяла
Две могили
Ветово
Сливо поле
Иваново
Борово
Ценово
Плитчините в Дунав задържат товарни кораби край Русе
Около 30 товарни кораба са блокирани от месеци, предимно край Русе и Свищов. Екипажите чакат по-висока вода, а драгажният флот в Русе е спрял работа.
Ниското ниво на Дунав блокира около 30 товарни кораба от месеци, предимно край Русе и Свищов. Капитаните изчакват по-висока вода, за да продължат безопасно курсовете си.
Корабът „Свети апостол Тома“ е на котва край Русе трети месец. Натоварен е с изкуствен тор, който е трябвало да бъде доставен в Унгария. Екипажът остава на борда и дава дежурства.
Пет човека сме екипаж, дават дежурство, на 24 часа се сменяме. Корабът губи ценни курсове, които са пари. Загубите са за корабособственика. Огромни са и за нас също. Получаваме заплатите, които са българските, и те си минават на карта всеки месец, но командировъчните, които взимаме на ден, не ги получаваме сега.“
КАП. ИВО СТОЯНОВ · КАПИТАН
Част от корабите прехвърлят товара си на баржи, което оскъпява превоза. В българския участък плаването с намален товар е почти невъзможно, а преминаването през критичните места крие риск от засядане и пробив на плавателен съд.
Дунавският драгажен флот в Русе, който отстранява наноси от речното дъно, е спрял работа от август. Според представителите на бранша условията за корабоплаване могат да се подобрят с хидротехнически съоръжения, които регулират и задържат водата.
Капитан Иво Стоянов посочва като възможно решение корекция на коритото и изграждане на напречни и надлъжни траверси. Дотогава екипажът на „Свети апостол Тома“ чака дъждът да повиши нивото на реката, за да може да се прибере.
Теми: ДунавДунавски драгажен флоткорабоплаванеРусеСвищов
