Кораборемонтните поръчки в България намаляват с до 60%

Запитванията за ремонт на кораби в българските заводи са намалели с 40 до 60% през октомври спрямо същия месец на 2025 г. Българската национална асоциация по корабостроене и кораборемонт съобщава и за отменени договори за девет плавателни съда на обща стойност над 4,2 млн. евро.

Производственото натоварване в сектора е спаднало с 20 до 60%. Асоциацията свързва намалението с военните действия и влошените условия за корабоплаване в Черно море. По данни от системи за сателитно наблюдение трафикът през Босфора през октомври е бил с близо 50% по-нисък спрямо същия месец на 2025 г.

В „Терем-Флотски арсенал“ във Варна работата започнала да намалява още в края на миналата година. От началото на септември предприятието не получава нови запитвания, а потвърдените поръчки за 2027 г. са наполовина по-малко. Управителят Данаил Славов съобщи за отказани договори за два кораба на стойност над 1 млн. евро и каза, че други поръчки може да бъдат пренасочени към Турция.

Подобна тенденция има и в останалите кораборемонтни предприятия във Варна. Изпълнителният директор на МТГ „Делфин“ Светлин Стоянов заяви, че корабособствениците все по-често избягват ремонтите в Черно море заради рисковете по маршрута.

Според Славов в четирите кораборемонтни завода във Варна работят около 5000 души, а общо в сектора има приблизително 10 000 непряко заети. Той съобщи, че в предприятието вече са започнали съкращения.

Асоциацията настоява България да предложи пред Европейската комисия компенсаторен механизъм за морски предприятия, които докажат икономически загуби заради военния риск. На 20 октомври премиерът Румен Радев заяви, че търговският корабен трафик към Варна и Бургас не е намалял спрямо същия период на предходната година. Това се отнася до корабите, обслужващи пристанищата, докато данните на бранша са за поръчките и запитванията за ремонт.

Теми: ВарнакораборемонтМТГ-ДелфинТерем-Флотски арсенал

КоментариВсе още няма коментари.Напиши коментар

Отказ

Коментар: *

Име *

Имейл *

Δ